企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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公司地址: | 天津市南开区北方城 |
密封件的确认(1)确认所安装的密封是否与要求的型号一致。(2)安装前要仔细地与总装图对照,零件数量是否齐全。(3)采用并圈弹簧传动的机械密封,其弹簧有左、右旋之分,须按转轴的旋向来选择。
模具的高度有时太高,超过压机的zui大工作高度,造成加工困难。此时可适当降低模具高度H
,使H≥2.5h(毛坯高度),这样每加一种料后,必须在压机上给以初压,压力为2-5MPa,在加第二种料前,必须在初压过的料面上用小棒把表面划毛,这样可以保证压制的坯料质量。五、毛坯的烧结压制后的毛坯在DL-151型高温烧结炉中进行烧结,开始按1-2℃/min升温速度加热,待炉内温度达到320℃时开动
转盘保温1h。然后按1℃/min升温速度继续加热到375--3800C,并在此温度下保温,保温时间按壁厚每毫米为10min计算,保温后随炉冷却(不能打开炉门),自然降温到常温。波纹管毛坯由于原料、压制及烧结工艺不同,会出现波纹段发脆、裂纹等现象。故生产中要及时总结经验,根据原料不同确定合理工艺。如采
用淬火工艺可大大提高波纹管韧度。
《天成金盛-机封之家:给您介绍机械密封相关知识》安装;安装方法随机械密封型式、机器的种类不同而有所不同,但其安装要领几乎都相同,安装步骤和注意事项如下:(1)安装尺寸的确定安装时,应按产品的使用说明书或样本,保证机械密封的安装尺寸(2)装入前,轴(轴套)、压盖应无刺,轴承状况良好;密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。
四氟波纹管车制方法有两种,单刀或多刀车制。由于单刀刀具简单。也有利于波距的调整,所以用单刀车制较多。采用普通车床,刀具可采用工具钢或高碳钢。以152型机械密封波纹管为例简述车制过程如下。车制时用三爪卡盘直接卡住四氟毛坯车制,在较软的毛坯料上会留有预应力.车好的零件会产
生变形,故用芯轴撑住内孔装卡车制较好。刀具的结构如图9-26所示。刀杆固定在刀座上。刀头的形状根据图纸要求而定,两刀头横向距离δ即为波纹的轴向壁厚。先加工动环端面及波纹管外形,然后用波纹管刀具车制波纹管.先车内波,注意控制波纹深度,然后车外波(如图9-27所示)。轴向进给车制第三个波.再依次车内、外
波。zui后掉头,用芯轴撑住内孔,车完余下部位。
机械密封对离心泵的振动等发挥一定的缓冲功能。机械密封在离心泵运行的过程中,并不是一个孤立的零部件,而是与离心泵的其他零部件共同组合在一起运转的。因此,这就对机械密封的窜量等提出了更高的要求。
由
于介质引起的渗漏(1) 大多数潜污泵机械密封拆解后, 静环和动环的辅助密封件无弹性, 有的已经腐烂, 造成了机封的大量渗漏甚至有磨轴的现象。由于高温、污水中的弱酸、弱碱对静环和动环辅助橡胶密封件的腐蚀作用, 造成了机械渗漏过大, 动、静环橡胶密封圈材料为—40 , 不耐高温, 不耐酸
碱, 当污水为酸性碱性时易腐蚀。对策: 对腐蚀性介质, 橡胶件应选用耐高温、耐弱酸、弱碱的氟橡胶。(2) 固体颗粒杂质引起的机械密封渗漏 如果固体颗粒进入密封端面, 将会划伤或加快密封端面的磨损,水垢和油污在轴(套) 表面的堆积速度超过摩擦副的磨损速度, 致使动环不能补偿磨耗位移, 硬对硬摩擦副的运
转寿命要比硬对石墨摩擦副的长, 因为固体颗粒会嵌入石墨密封环的密封面内。对策: 在固体颗粒容易进入的位置应选用碳化钨对碳化钨摩擦副的机械密封。